“近日，‘秋老虎’來(lái)勢(shì)洶洶，大家進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一定要做好防護(hù)，避免被烈日曬傷?！?月11日8時(shí)，班前點(diǎn)名會(huì)上，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽(yáng)南車(chē)輛段上行運(yùn)用車(chē)間主任田松反復(fù)強(qiáng)調(diào)。

進(jìn)入九月份以來(lái)，“秋老虎”的威力日益增強(qiáng)，炎炎烈日更加毒辣，不斷“烤”驗(yàn)著每一位堅(jiān)守崗位的鐵路人。

走進(jìn)貴陽(yáng)南貨物列車(chē)編組站，映入眼簾的是一列列滿(mǎn)載貨物的車(chē)輛，它們有序停放在站場(chǎng)內(nèi)，在炎炎烈日下靜靜的等待著重新編組。在此之前，它們還要進(jìn)行最“權(quán)威”的全身檢查，而承擔(dān)這一重要“安檢”工作的自然是貴陽(yáng)南車(chē)輛段的貨車(chē)檢車(chē)員們，他們身著黃色防護(hù)服，手持檢車(chē)錘，認(rèn)真的對(duì)每一列停留車(chē)輛進(jìn)行精細(xì)檢修，確保車(chē)輛各部技術(shù)狀態(tài)良好。

貴陽(yáng)南特大型鐵路樞紐路網(wǎng)型編組站，是西南地區(qū)重要的鐵路貨運(yùn)交通樞紐，每天都會(huì)承接來(lái)自全國(guó)各地的貨物在此“分流”，眾多的貨物運(yùn)輸造就了巨大的車(chē)流量。而入暑以來(lái)，隨著電煤運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)增長(zhǎng)，該站的車(chē)流量也比以往更加密集，給車(chē)輛檢修工作帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。

“一天工作下來(lái)，我們都是2萬(wàn)步打底，彎腰、探身更是高達(dá)3000余下，說(shuō)不累是假的?！痹谪涇?chē)檢車(chē)員謝強(qiáng)強(qiáng)眼里，鐵路貨車(chē)檢修工作是一份十分辛苦的工作，露天工作場(chǎng)所，風(fēng)吹日曬、霜打雨淋、守更熬夜，常年如此，但也是一份無(wú)比榮耀的崗位，“每天看到一列列自己檢修的列車(chē)安全駛出，將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地，一種作為鐵路人的自豪感不覺(jué)涌上心頭。”

由于車(chē)輛檢修工作有規(guī)定的技檢時(shí)間，他們要在特定的時(shí)間內(nèi)按要求對(duì)每一輛車(chē)進(jìn)行全面檢查，彎腰、探身、跨軌、敲擊......每一個(gè)動(dòng)作、每一項(xiàng)步驟都容不得絲毫馬虎。九月的“秋老虎”來(lái)勢(shì)洶洶，不斷刷新著最強(qiáng)“熱潮”，強(qiáng)烈的陽(yáng)光下，他們忙碌地穿行在站場(chǎng)內(nèi)，腳下滾燙的道砟散發(fā)出蒸騰的熱氣，汗水不自覺(jué)地浸透全身，豆大汗珠順著臉頰不停地滴落，每一朵飄過(guò)的烏云都是在給他們爭(zhēng)取喘息的機(jī)會(huì)。“下午才是最難熬的，現(xiàn)場(chǎng)道砟和鋼軌已經(jīng)被曬得滾燙，進(jìn)站的列車(chē)也帶著陣陣熱浪，讓人有一種窒息感，但責(zé)任讓我們不能停止手中的動(dòng)作?！必涇?chē)檢車(chē)員丁再銀說(shuō)。

“秦值班，后面車(chē)流量如果不是特別密，就不要再安排現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組連續(xù)作業(yè)了，換一組出去，現(xiàn)場(chǎng)溫度太高，讓他們回來(lái)休息下。”工長(zhǎng)朱陶偉一邊提著冷涼的綠豆湯給作業(yè)人員送去，一邊用對(duì)講機(jī)提醒著列檢值班員秦松，好讓每個(gè)人都能輪流休息下，降降溫。

“今天的陽(yáng)光似乎比以往更加毒辣，曬得我滿(mǎn)臉刺痛，但影響不大，在我面前‘秋老虎’也只不過(guò)是‘紙老虎’罷了，就當(dāng)曬了個(gè)日光浴。”貨車(chē)檢車(chē)員譚劍大汗淋漓的開(kāi)起了玩笑，隨后立即投入作業(yè)中。

在鐵路人面前，“秋老虎”只是“紙老虎”，他們無(wú)懼酷熱，頑強(qiáng)“征戰(zhàn)”，堅(jiān)決打好這場(chǎng)列車(chē)質(zhì)量“保衛(wèi)戰(zhàn)”。

孫徳標(biāo)  貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?nbsp; 苗國(guó)強(qiáng)

實(shí)習(xí)生 王祥

編輯 劉小鈺

二審 王俊

三審 趙曉婭